Открыть меню
Toggle preferences menu
Открыть персональное меню
Вы не представились системе
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

К1Т306: различия между версиями

Материал из ЕМКАПедии
Новая страница: «К1Т306 - модель трамвайного вагона с 100% уровнем низкого пола, выпускавшиеся компанией «Татра-Юг» с 2021 года. == Конструкция == Ходовые тележки поворотные и неповоротные, оборудованы двухступенчатым подвешиванием. Производитель заявляет, что благодаря сво...»
 
Нет описания правки
Строка 12: Строка 12:


ща
ща
{| class="wikitable"<br>!Країна<br>!Місто<br>!Підприємство<br>!Модель<br>!Кількість<br>!Бортові номери<br>|-<br>|{{ПрТ|Україна}}<br>|Дніпро<br>|[[Дніпровський трамвай|Дніпровський електротранспорт]]<br>|К-1Т306<br>|(очікується 5)&lt;ref&gt;[https://alltransua.com/posts/post/460 Дніпро купує трамвайні вагони К1Т306]&lt;/ref&gt;<br>|<br>|-<br>|{{ПрТ|Україна}}<br>|Київ<br>|[[Київпастранс|КП «Київпастранс»]]<br>|К-1Т306<br>|20 (очікується ще 5)&lt;ref&gt;[https://traffic.od.ua/news/eltransua/1260247|title= Для Києва придбають трамваї "Татра-Юг"]&lt;/ref&gt;<br>|5001 - 5020<br>|-<br>|{{ПрТ|Україна}}<br>|Одеса<br>|[[Одесміськелектротранс|КП «Одесміськелектротранс»]]<br>|К-1Т306<br>|12 (очікується ще 1)&lt;ref&gt;[https://cfts.org.ua/news/2023/12/22/odesa_otrimala_pershiy_nizkopidlogoviy_tramvay_tatra_yug_77624 Одеса отримала перший низькопідлоговий трамвай "Татра-Юг"]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Cite web|url=https://alltransua.com/gallery/photo/190344|title=AllTransUA - Все про громадський транспорт|website=alltransua.com|access-date=2024-07-15}}&lt;/ref&gt;<br>|7013 - 7024<br>|}

Версия от 21:27, 28 февраля 2025

К1Т306 - модель трамвайного вагона с 100% уровнем низкого пола, выпускавшиеся компанией «Татра-Юг» с 2021 года.

Конструкция

Ходовые тележки поворотные и неповоротные, оборудованы двухступенчатым подвешиванием. Производитель заявляет, что благодаря своей конструкции тележки обеспечивают вагону большую маневренность и возможность эксплуатации на небезупречных трамвайных путях, избегая разрушения путей и ходовой части вагона.

Салон оснащается эргономичными креслами и большими окнами. Кабина водителя и пассажирский салон оборудованы кондиционерами, портами USB, точкой доступа Wi-Fi. Также трамвай оборудован для пассажиров-инвалидов или беременных женщин.


Эксплуатация

ща